50
пикши разноглубинными тралами. Самым распространённым орудием лова для этих
объектов является донный трал. Донными тралами в Баренцевом море добывают также
чёрного (гренландского) палтуса, сайду и морских камбал. Внутренний размер ячеи в
траловом мешке при промысле трески, пикши, сайды, камбалы морской и палтуса черного
составляет 130 мм. С целью предотвращения преждевременного износа сетного полотна
тралового мешка, на нижней части устанавливают фартук (предохранительное полотно) из
сетного мата или парусины (брезента). С целью обеспечения селективности промысла в
концевой части мотни трала устанавливают сортирующую систему, конструктивно
выполненную из решетки с расстоянием между прутьями не менее 55 мм.
Параметры донного трала зависят от мощности судна, на котором проводят промысел.
В табл. 2 в качестве примера приведены тактико-технические параметры некоторых
применяемых тралов в зависимости от мощности судна.
Таблица 2.
Тактико-технические данные донных тралов, применяемых на промысле демерсальных
объектов на Северном бассейне судами различной мощности
Мощность
главного
двигателя
судна, л.с.
Длина
верхней
подборы
трала, м
Длина
нижней
подборы
трала, м
Периметр
трала в
условной
посадке
0,5, м
Вертикаль-
ное
раскрытие
устья
трала, м
Горизон-
тальное
раскрытие
устья
трала, м
Агрегат-
ное
сопроти-
вление,
тс
Скорость
траления,
уз
2000
41,7–46,6 24,2–37,6 44,1–47,6
7–14
24–30
13–16
3,5–4,5
1320–2000 27,4–37,5 22,0–34,6 37,6–40,9
4,5–7,0
17–20
7,0–11,5
3,0–4,2
1000–1320
28,5
22
37,6
5,5–6,0
17–18
7,0–8,0
3,1–3,6
300–1000 21,4–26,3
18,6
33,6–36,6
3,5–6,0
12–16
3,5–7,8
2,8–4,0
300
23,5
17,2
28
3–4
12–15
2,8
2,5–3,0
Как упоминалось выше, промысловая мощность рыболовного комплекса, связанная с
зоной облова орудия, характеризует способность комплекса выполнять промысловые
операции. Промысловая мощность донных тралов определяется на основе метода
обловленных объемов, разработанного А.И. Трещевым [1983]. Обобщенные данные о
промысловой мощности донных тралов, применяемых на Северном рыбохозяйственном
бассейне, представлены на рис. 2.
Северную креветку ловят с помощью донного трала. На судах с мощностью главного
двигателя 1600 кВт применяют креветочный трал 48,2/51,7 м, разработанный специалистами
ООО «Севрыбпроект». На судах с главным двигателем мощностью 1000 кВт используют
трал 33,4/43,3 м с вертикальным раскрытием равным 6,0–5,5 м, горизонтальным раскрытием
— 23–25 м при скорости траления 2,5 уз. Внутренний размер ячеи в траловом мешке равен
35 мм. Основная дель тралового мешка, с целью предотвращения быстрого износа,
покрывается одним слоем сетного полотна с внутренним размером ячеи не менее 80 мм.
Трал также оснащается сортировочной системой в виде решёток.
В последние годы в мировом рыболовстве отчетливо проявляется тенденция по
ограничению деструктивного воздействия тралового промысла на уязвимые морские
экосистемы. Применение донных тралов приводит к деградации донных биоценозов ряда
ареалов обитания донных рыб, уменьшению видового биоразнообразия, снижению
численности морских организмов. В случае дальнейших ограничений донного тралового
лова отечественный промысел в условиях неразвитости других способов и орудий лова
может практически прекратиться.
