251
МЕРЕЖА
— это сетная ловушка, используемая в речном, реже в морском, озерном и
прудовом рыболовстве, и состоящая из направляющей системы («крылья») и рабочей части,
так называемой «бочки». Каркас мережи круглой или овальной формы изготавливают из
пластмассовых либо металлических обручей (они же каркасные кольца, они же катели).
Сеть, которой обтянут каркас мережи, сплетается из достаточно толстых ниток. Обручи
каркаса несколько уменьшаются в размере по мере удаления от входа, а самая узкая часть
снасти (за последним обручем) именуется кутком, либо кутцом, либо, гораздо реже, мотней.
Принцип работы мережи заключается в том, что на пути следования рыбы устанавливается
препятствие (растянутые в стороны, но под небольшим углом относительно входного
отверстия, «крылья», т.е. небольшие полотнища сетки, прямоугольной формы). Не имея
возможности пройти сквозь крыло, рыба плывет вдоль него и попадает в камеру ловушки,
вход в которую удобен, а выход — затруднителен. Для лучшего прилегания ко дну и для
большей уловистости передний обруч иногда делается квадратным или прямоугольным,
особенно в бескрыловых мережах или мережах со съемными крыльями. Но чаще впереди
ставится катель, изогнутый в виде полуовала, на манер парниковой дуги. Первое горло
помещено у самого входа в мережу. Кромки его большего основания прикреплены к первому
входному кателю. Кромки меньшего основания тонкими оттяжками прикреплены ко второму
или третьему кателю. Благодаря этому ось горла совпадает с осью бочки и хорошо
растягивается. В зависимости от количества оттяжек, входное отверстие горла имеет форму
многоугольника. Практика свидетельствует, что чем ближе он приближается к кругу, тем
лучше заход рыбы в мережу. Второе, третье и остальные горла прикрепляют широким
основанием к соответствующему кателю и растягивают к последующим кателям. Мережи
можно устанавливать круглый год, как по открытой воде, так и подо льдом, но все же
главное время для ловли ими — весна и весенний ход рыбы [Шаганов …, электронный
ресурс].
МЕССЕНЖЕР
— отрезок каната с гаком на конце, применяемый для подтягивания ваеров к
борту судна. Применяется на судах бортового траления [ОСТ 15 30-72].
МЕХАНИЗМЫ ПАЛУБНЫЕ
— механизмы и машины, расположенные на верхней палубе
судна и обеспечивающие его различные эксплуатационные потребности: якорные и
швартовочные механизмы (шпили и брашпили), лебёдки (грузовые, шлюпочные,
промысловые, буксировочные, и т.п.). К палубным механизмам специализированных судов
относят также судоподъемные краны, механизмы люковых закрытий и пр. [Словарь морских
терминов для судоводителей, 2014].
МЕШОК
— конечная сетная часть трала [ОСТ 15 30-72].
МОНОНИТЬ
— цельная синтетическая нить (например, леска) [Беляева и др., 1992].
МОРДА
— стационарная ловушка на обручах с двойной воронкой, сплетенной из ивовых
прутьев [Клыков, 1968].
МОРОМ
— часть тяглового невода, примыкающая к мотне, с мелкой ячеей [Пономарев,
1996].
МОТНЯ
— 1. Сетная часть трала, расположенная между крыльями и мешком или мешком и
сквером [ОСТ 15 30-72]; 2 Часть невода, сетной мешок, где концентрируется улов при
подтягивании концов невода [Пономарев, 1996].
МОТНЯ НЕВОДА
— сетной мешок в стенке невода, в котором собирается улов [Словарь
промысловых терминов, 2014].
МУТНИК
(Бел. м.) — невод для лова донных рыб [Клыков, 1968].
НАПЛАВА
— поплавки неводов [Беляева и др., 1992].
НАЧАЛО КРЫЛА
— кромка крыла, прикрепляемая к сборочной или к подборе трала
[ОСТ 15 30-72].
НЕВОД
— сетное отцеживающее орудие лова донных и пелагических рыб в основном с
малых добывающих судов. Представляет собой сетное полотно, посаженное на верхние,
нижние и боковые подборы. Для увеличения прочности вдоль и поперёк неводов укреплены
пожилины, а сетное полотно по краям обвязано полосой из более толстой нити — опушкой.
